Knjigu dostavio klubu na uslugu Dejan Stančulović , otpravnik vozova stanice Bor Teretna

Knjiga u fotografijama
PRIČA O MOM GRADU
AUTOR:
MIROSLAV RADULOVIĆ

U subotu, 25. maja 1968. godine jedan stari Boranin dugim zviždukom je rekao poslednje „zbogom“ svome gradu. Bilo je to poslednje putovanje borskog „ćire“, voza koji je od 14. januara 1911. godine, pa sve do subote 25. maja 1968. huktao na pruzi Bor-Metovnica. Ponekad i dalјe....

Knjigu dostavio klubu na uslugu Dejan Stančulović , otpravnik vozova stanice Bor Teretna

Knjiga u fotografijama
BOR KOJEG VIŠE NEMA
AUTOR:
MIROSLAV RADULOVIĆ
01. MART 1993.G.

Možda najslikovitiji kanjon u Srbiji je onaj kojim teče Svrljiški Timok i kojim, dobrim delom prolazi pruga Niš – Zaječar. Na tom putu voz 32 puta ulazi i izlazi iz tunela i prelazi isto toliko mostova

Pruga koja spaja Niš sa Zaječarom, odnosno Borom i Negotinom napravljena je krajem 19. veka i bila je veliki izazov za projektante a još veći za neimare. Na deonici od Svrljiga do Knjaževca probija se kroz kanjon Svrljiškog Timoka ali ne prati sasvim njegov tok, već put skraćuje tunelima i mostovima. Često sam putovao tom prugom i uvek ....

Dok u razvijenim evropskim zemljama ulažu napore da železnički saobraćaj učine još bržim, efikasnijim i jeftinijim, Srbiji je iz međunarodnih finansijskih institucija preporučeno da od svih svojih pruga zadrži samo dve, a ostale ukine. Sa živopisne trase jedne od pruga „štikliranih za ukidanje” reporteri „Nacionalne revije” donose pun kofer dokaza da nije mudro žuriti u ostvarivanju takvih preporuka. Lepote, turizam, drukčije privređivanje, šargansko iskustvo – samo su neki od argumenata .....

Na ovoj karti iz 1937. god, obelezeni su reperi prvog reda duz pruge od Klacevice do Krivog vira

TEKST