---

Iako je akcija čišćenja železničkih stanica, zakazana za 18.10.2019. godine, pomerena za narednu subotu, članovi Kluba su ipak iskoristili predivan oktobarski dan da urede okolinu železničke stanice u Vratarnici. Dobar utisak nakon košenja trave, farbanja perona, uklanjanja rastinja i raznog otpada, ipak kvari obližnja "divlja" deponija koju su stanovnici Vratarnice napravili ( iako je nedaleko određeno mesto za odlaganje otpada). ......

---

---

VIDEO - Delovi snimka napravljenih dronom od stanice Matejevac do Zaječara. Trasa pruge Niš - Zaječar koja je u rekonstrukciji celom svojom dužinom.

---

---

VIDEO - Vlaški dol 12. maj 2018.g.

---

---

Gostovanje Petar Aranđelović, razgovor povodom obeležavanja predstojećeg jubileja 130 godina Belgijske pruge u dolini Timoka (Timočkoj krajini)
Radio televizija Bor ( RTV Bor)

http://www.rtvbor.rs

---

---

U proleće 2004. godine grupa entuzijasta iz Zaječara , okuplјena oko ideje da se sačuvaju uspomene i železnička tradicija u ovom delu Srbije , osnovala je Klub lјubitelјa timočkih pruga. Prioritet entuzijasta, predvođeni Petrom Aranđelovićem, Dragomirom Dejanovićem i Branislavom Ićitovićem bio je očuvanje uspomene na prugu uskog koloseka koja se od Zaječara dolinom Crnog Timoka i dalјepreko brda i planina crnorečja probijala do paraćinske kotline. Da bi se uživalo u prirodnim lepotama predela kroz koje je prolazio „Ćira“ i da bi se sačuvala uspomena na „parnjaču“, železničke stanice, skretnice, vodonapojnike, lјude koji su održavali prugu, probijali tunele, gradili železničke mostove,“ organizuju se pešačke ture sa idejom da se obiđu sve pruge uskog koloseka na području Timočke krajine........

---

---

Prvog juna navršilo se tačno sto godina od završetka izgradnje pruge Zaječar-Negotin -Prahovo-Dunav i njenog zvaničnog puštanja u saobraćaj 1914. godine. Ovoj pruzi koja povezuje Dunav, dolinu Timoka, Zaječar i Niš, pridavan je još od planiranja njene izgradnje, veliki značaj ne samo kao lokalnoj, već i kao tranzitnoj „Trans-balkanskoj železnici“. Privreda i rudarstvo ovoga krajanisu se mogli razvijati bez adekvatne saobraćajne infrastrukture. Pruga je bila rešenje koje se samo nametalo, pa su ulagani politički i finansijski napori da se ona izgradi. Prva snimanja i trasiranja pruge obavlјena su još 1890. i 1891. godine. Radi pribavlјanja.....

---